Air-King 于 1945 年推出,直到 2014 年,它一直出現在勞力士系列中,由于其近 70 年的歷史,使其成為勞力士最經久不衰的型號之一,所以也一直是該品牌最持久的入門級表款。過去它的直徑為 34 毫米,在以往算相當大——因此得名“King”——但也是一款相當簡單的手表。
停產了兩年后,2016 年推出的勞力士 Air-King 116900更大、更華麗,34 毫米表殼已不復存在,大致基于 Milgauss,具有相同的 40 毫米表殼、相同的機芯(3131 型)和相同的藍色順磁 Parachrom 游絲——因為飛行員需要防磁手表。黑色表盤采用 3-6-9 數字時標和 12 點鐘位置的大三角形,還有梅賽德斯指針、綠色棒棒糖秒針、黃色皇冠標志和每 5 分鐘一次的大阿拉伯數字。
上一代Air-King改款至今不過6年時間,ROLEX勞力士在2022年發表了新改款的Air-King(型號為126900)取代舊型號116900。咋看起來新款與舊款大同小異,相同的 40 毫米不銹鋼表殼,配有緞面拉絲蠔式表帶和 Easylink 蠔式表扣。相同的黑色表盤,帶有黃色和綠色的標志和文字標記,以及相同的航空靈感數字。比較令人好奇的是,新款究竟改了什么?
首先,新款Air-King 配備表冠護肩,可保護表冠免受顛簸,并提供更加運動和堅固的特性。給它一種更運動的感覺,就像 Submariner 和 GMT-Master II 這樣的手表一樣。但是,這款手表沒有功能性表圈,只有光表圈與之組合。

表盤也進行了重新設計,將“5”替換為“05”,使表盤更加平衡和對稱,因為所有分鐘數字現在都是兩位數。3、6、9點時標都填上改良版Chromalight夜光涂料(舊款的3、6、9時標都是純粹白金材質沒有填夜光涂料)。
勞力士Air-King 126900 的主要但無形的演變在于表殼內部, 3131 機芯被現代機芯 3230 取代,后者在皇冠的大多數計時腕表中都可以找到(Explorer 36mm,Submariner NoDate,蠔式恒動)。因此,它是一款頂級天文臺機芯,具有 -2/+2 精度,并配備 Chronergy 擒縱系統,結合了新的發條盒和更高效的齒輪系,機芯仍以 4Hz 運行,并配備無磁性鎳磷擒縱叉和擒縱輪,以及藍色順磁性 Parachrom 游絲。可提供 70 小時的動力儲備。
2022 年新款Air-King126900打破傳統,以一種新穎的方式結合了品牌的幾個重要特征。
要知道,勞力士并非每年都會以如此重大的變化更新一個系列。Air-King 口碑一直是兩極分化的,但這一回憑借更運動的外殼和全方位的升級,Air-King 應該比其前身具有更廣泛的吸引力。